Otomotiv Bileşeni Kesit Eğitim Modeli

Guangdong Zhongcai Eğitim Ekipmanları Co, Ltd. Çin'deki otomotiv bileşeni kesit eğitim modelinin en güvenilir üreticilerinden ve tedarikçilerinden biridir. Fabrikamızdan yüksek kaliteli mühendislik eğitimi ekipmanları almaya hoş geldiniz. Ayrıca OEM ve ODM hizmeti mevcuttur.

Anahtar Parametreler
‌Doğrusal-Açısal Aktarım Oranı‌: Direksiyon dişlisi giriş milinin tam dönüşü başına kremayerin hareket ettiği mesafe (mm/dev). i=πmn·z / cos olarak hesaplanır; burada mn, pinyon normal modülüdür, z, pinyon dişlerinin sayısıdır ve kremayer eğim açısıdır.
‌Raf Hareketi‌: Aracın hedef minimum dönüş çapına göre hesaplanır; direksiyon mafsal kolunun uzunluğundan etkilenir; daha uzun kollar daha fazla kremayer hareketi gerektirir ancak daha düşük çıkış kuvvetiyle sonuçlanır.
‌Raf Çıkış Gücü‌: Tipik olarak ön aksın maksimum tasarım yükünün ‌0,8–0,9 katı‌ olarak ayarlanır.
‌Dişli-Raf Merkezi Mesafesi‌: Giriş mili ile kremayer arasındaki boşluk genellikle ‌15–20 mm‌ dahilinde kontrol edilir.
‌Mesh Backlash‌: Sıfır boşluklu örgüyü sağlamak için bir ayar vidası ve yay aracılığıyla otomatik olarak ortadan kaldırılır.

Dişli ve Kremayer İçin Temel Tasarım Parametreleri
‌Dişli Modülü‌: Tipik olarak ‌2 ila 3 mm‌ arasındadır.
‌Pinyon Diş Sayısı‌: Genellikle ‌5 ila 7 diş‌ arasında değişir.
‌Basınç Açısı‌: Genellikle ‌20 derece‌; değişken oranlı dişliler için 14,5 dereceden 20 dereceye kadar değişebilir.
‌Dişli Helis Açısı‌: Tipik olarak 10 dereceden 15 dereceye kadar değişir; Temas oranını arttırmak ve gürültüyü azaltmak için helisel dişliler kullanılmaktadır.
‌Raf Malzemesi‌: Genellikle ‌AISI 1045 (45# çelik) veya 41Cr4‌; 56 HRC'yi aşan bir yüzey sertliği elde etmek için yüksek frekansta söndürüldü. Tahrik pinyonu tipik olarak ‌20MnCr5‌'den (sertleştirilmiş ve su verilmiş) yapılır.
‌Gövde Malzemesi‌: Ağırlığı azaltmak için genellikle döküm ‌alüminyum alaşımı veya magnezyum alaşımı‌.

Popüler Etiketler: otomotiv bileşeni kesit eğitim modeli, Çin, üreticiler, tedarikçiler, mühendislik, OEM, ODM