ABS ışığının her zaman açık olmasının nedeni

ABS ışığının her zaman açık olmasının nedeni

1. Akü voltajı çok düşük veya sigorta üflenmiş;

2. ABS sisteminin teli kesilir, fiş gevşektir veya röle sıkıca bağlanmamıştır;

3. Tekerlek hızı sensörü kötü;

4. Hidrolik ayar cihazı iyi değil;

5. Elektronik kontrol cihazı arızalı.

Hidrolik ayar cihazı ve elektronik kontrol cihazı, ABS sisteminin temel bileşenleridir. Bu tür bileşenler genellikle nispeten hassastır ve kolayca zarar görmez. Sadece 10.000 kilometre yol kat etmiş bir otomobil olarak, genellikle arıza yoktur. Rutin denetimlerle başlamak hala gereklidir.

1. İlk önce akü voltajının 12V olup olmadığını kontrol edin; .

2. ABS sigortasının normal olup olmadığını kontrol edin;

3. Herhangi bir bağlantı kopukluğu olup olmadığını görmek için ABS sisteminin kablolarını kontrol edin;

4. Fiş konektörlerinin sıkıca bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin;

5. Rölenin sıkıca sabitlenip sabitlenmediğini kontrol edin:

6. Tekerlek devri sensörünün normal olup olmadığını kontrol edin.

Dört tekerleğin araç hız sensörlerini çıkarın ve sensör kafasında kir olup olmadığını kontrol edin. Kir varsa, sensör kafasındaki kiri silin ve yeniden takın ve ABS uyarı ışığının normal olup olmadığını kontrol edin.

Tekerlek devri sensörü, bir elektromanyetik indüksiyon sensörü kafası ve göbek üzerine monte edilmiş ve tekerlekle birlikte dönen manyetik halka dişlisinden oluşur. Diş halkası döndüğünde, diş tepesi ve boşluk dönüşümlü olarak sensör kafasına bakar. Diş ucu sensör kafasının karşısında olduğunda, ikisi arasındaki boşluk en küçüktür ve sensörün algılama çizgisinin etrafındaki manyetik alan en güçlüdür;

Diş boşluğu sensörün karşısında olduğunda, ikisi arasındaki boşluk en büyük olanıdır ve indüksiyon çizgisinin etrafındaki manyetik alan en zayıf olanıdır. Manyetik akının alternatif değişimi, indüksiyon bobininde alternatif bir voltaj üretir ve bu voltajın frekansı, aracın hızıyla doğru orantılı olarak değişir. Araç hız sensörü, her bir tekerleğin frenleme kuvvetini kontrol etmek için araç hız sinyalini elektronik kontrol cihazına zamanında iletebilir.

Elektromanyetik indüksiyon sensörü kafası demir dolguları çekerse, sensör kafası ile halka dişli arasındaki boşluk değişecektir, böylece manyetik akı değişimi belirgin değildir, indüksiyon bobini tarafından üretilen alternatif voltaj düzensiz olacaktır ve elektronik kontrol cihazı bunu yapamayacaktır. Her aracın frenleme kuvvetini etkili bir şekilde kontrol edin, böylece ABS ışığı her zaman yanar.

ABS sistemine sahip bir araçta, tekerlek devri sensörünün başının demir dolgular gibi kirleri emmesi kolaydır. ABS ışığı yandığında, önce sistem kontrol edilmelidir.