51. Dönüş sinyali lambası yandığında, yanıp sönme frekansı normalden daha hızlıdır.
Arıza tespiti: gerçek arıza.
Sebep analizi: dönüş sinyalinin kolunu hareket ettirdikten sonra, gösterge panelindeki dönüş sinyali göstergesi normalden daha hızlı yanıp söner, bu bir arızadır. Genellikle, bir taraftaki direksiyon ampulü kırıldıktan sonra hat direncinin değişmesinden kaynaklanır.
Çözüm: Zamanında değiştirme ve onarım için tamirhaneye gidin.
52. Araç kliması açıldığında motor devri değişmiyor
Arıza tespiti: yanlış arıza.
Sebep analizi: genel araçlarda klima açıldığında, klima kompresörünün yük gereksinimlerini karşılamak ve motorun sabit rölanti devrini korumak için motor devri artar. Bununla birlikte, birçok yeni araç, klima açıldığında motor devrini artırmayan, ancak motoru rölantide sabit tutmak için motor enjektörünün enjeksiyon süresini artırmaya dayanan motorlarla donatılmıştır. Bu nedenle, klima açıldığında motor hızlanmıyorsa, bu mutlaka bir arıza değildir.
53. Vites değiştirirken motor duruyor
Arıza tespiti: gerçek arıza.
Sebep analizi ve çözümü: Sürüş sırasında rölanti stop valfi vites değiştirirken, çalışma standart ise ve çok yüksek vites nedeniyle alevlenme oluşmuyorsa, aşağıdaki problemlerin kontrol edilmesi gerekir:
1. Rölanti hızının sabit ve düşük olup olmadığını kontrol edin. Rölanti hızı sabit değilse veya düşükse, sadece rölanti hızını normal hıza ayarlayın. Ayrıca rölanti durdurma valfini sıkın ve sıkıca kapatın.
2. Rölanti hızı normal ise, yağ-gaz ayırıcısı tıkanmış olabilir ve petrol-gaz ayırıcısının profesyonel bir tamir istasyonunda temizlenmesi gerekir.
54. Klimanın hava çıkışındaki hava hacmi küçük
Arıza tespiti: bakım arızası.
Sebep analizi: Araç kullanımı ile birlikte araç içindeki hava çıkışındaki hava hacmi aynı fan hızında kademeli olarak azalarak soğutma etkisi de zayıflayacaktır. Genel olarak bunun nedeni, birçok yeni aracın klima filtreleriyle donatılmış olmasıdır. Montajın amacı, klima evaporatörünü temiz tutan ve en iyi soğutma etkisini sağlayan aracın içini temiz tutmaktır.
Çözüm: Filtreyi yenisiyle değiştirin.
55. Aracın arka kapısı içeriden açılamıyor
Arıza tespiti: yanlış arıza.
Sebep analizi: Şu anda, çocuk' s kilitleri, yanlış kullanım ve güvenlik kazaları nedeniyle arka koltuktaki çocukların kapıyı açmasını önlemek için genellikle araçların arka kapısına takılmaktadır. Aracı temizlerken birçok kişi' dikkat etmediği için çocuk kilidinin tutamağını hareket ettirdi, bu yüzden arka koltuktaki yolcular' kapıyı içeriden açamadı. Bu bir hata değil, sadece
Sadece aracın dışındaki kapıyı açın ve ardından çocuk kilidinin kolunu açık konuma getirin.
56. Bazen kışın sabahın erken saatlerinde kapı açılmaz.
Arıza tespiti: yanlış arıza.
Sebep analizi: Kışın araba yıkarken, açık havaya yerleştirilen aracın kapısı çoğu zaman açılamamaktadır. Bu bir arıza değildir, çünkü araba yıkandıktan sonra kalan su, kapının sızdırmazlık şeridinde kalır ve su donduktan sonra yapışmaya neden olur. Yapışma çok ciddi değilse, kapı zorla açılarak açılabilir. Yapışma çok ciddi ise, kapıyı zorla açmak, kapının sızdırmazlık bandına zarar verecektir.
57. Kış sabahı bazen kapı anahtarı dönemez
Arıza tespiti: yanlış arıza.
Neden analizi: Bu bir hata değildir. Arabayı yıkadıktan sonra anahtar deliğine giren artık sudan kaynaklanır. Anahtar kilit deliğine sokulduğunda içerideki kilitleme mekanizması yukarı çıkamaz ve anahtar döndürülemez. Bu sırada kuvvetlice vidalamayın, aksi takdirde anahtar hasar görür veya deforme olur ve kullanılamaz. Kapı, uzaktan kumanda kullanılarak veya kapı kilidi ısıtılarak açılmalıdır.
58. Otomatik şanzımanlı araçlar fren pedalına basmadan vitesi hareket ettiremez
Arıza tespiti: yanlış arıza.
Neden analizi: Bu bir arıza değil, güvenlik için tasarlanmış bir fonksiyondur.
59. ABS'li araç&'tıkırtısı" acil frenleme sırasında gürültü
Arıza tespiti: yanlış arıza.
Sebep analizi: ABS'li araçların acil frenlemesi sırasında, bir&"şarlatan &" vardır; dekompresyon sırasında ABS yürütme pompası tarafından yapılan normal bir ses olan gürültü. Aynı zamanda fren pedalının ayaklarının aşağı yukarı sallanma hissi de eşlik ediyor.
Resim incelemesine girmek için tıklayın
60. Araç hızlandığında yağ basıncı göstergesi yanacaktır.
Hata belirleme: doğru ve yanlış hatalar bir arada bulunur.
Sebep analizi: Makine yağ lambası yandığında gerçek ve sanal durumlar vardır. Sözde gerçeklik, yağ basıncının gerçekten düşük olduğu, o kadar düşük olduğu anlamına gelir ki, gösterge ışığı, yağlama sisteminde bir arıza olduğunu ve giderilmesi gerektiğini belirten bir uyarı gönderir. Sanal olarak adlandırılan, tıpkı şüphelenildiği gibi, yağ yağlama sistemi arızalı değil, ancak yağ basıncı gösterge sistemi arızalı ve gösterge yanlış yanıyor.
Çözüm: Bu arıza, motorun normal çalışmasını etkilemeyecek olsa da, kök nedenin zamanında bulunup ortadan kaldırılması gerekir. Genellikle, gerçek semptomların olasılığı yüksektir ve bu, hatayı yargılamak için ana fikir olarak kullanılmalıdır.
